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moekotori 的文章
  • 控制起飞时的速度
    飞行技术

    控制起飞时的速度

    Safety First  控制好速度 NO.1 起飞时的速度控制 Safety first #18 July 2014 每个航线飞行员在每次起飞期间可能遇到的最关键的决……
    moekotori 2023年12月6日
  • 控制爬升时的速度
    飞行技术

    控制爬升时的速度

    Safety First  控制好速度 NO.2 爬升时的速度控制 Safety first #20 July 2015 本文是《控制好速度》系列文章的第二篇,我们刚刚起……
    moekotori 2023年12月6日
  • 控制巡航时的速度
    飞行技术

    控制巡航时的速度

    Safety First  控制好速度 NO.3 巡航时的速度控制 Safety first #21 January 2016 本文是《控制好速度》系列文章的第三篇,我们的……
    moekotori 2023年12月6日
  • 关于GPS信号干扰问题的探讨
    飞行技术

    关于GPS信号干扰问题的探讨

    近两年因GPS信号干扰/丢失等问题导致的ADS-B失效、GPS故障、GPS与FM位置不一致、地形警告等事件时有发生,涉及大部分机型且警告触发区域和高度有较大的随机性……
    moekotori 2023年12月6日
  • 起飞时空速不可靠
    飞行技术

    起飞时空速不可靠

    Unreliable airspeed at takeoff 起飞时空速不可靠 Safety first | March 2021 - Airbus S.A.S. 自2020年初以来,空客公司收到了越来越多的关于皮托管堵塞……
    moekotori 2023年12月6日
  • 没有GPS到底能不能飞RNAV进离场?
    飞行技术

    没有GPS到底能不能飞RNAV进离场?

    源自| 容定斋 看航图比较细心的朋友应该注意到过,在RNAV进离场图中,常常会有这样的标注: 另外也有这样的标注: 这时候不少人可能就有点……
    moekotori 2023年11月5日
  • 地面除防冰及除防冰液
    飞行技术

    地面除防冰及除防冰液

    地面结冰条件:一般情况下地面结冰是指外界大气温度在5℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等)或者在跑道上出现积水、……
    moekotori 2023年11月5日
  • A320机组氧气调节低压故障分析
    飞行技术

    A320机组氧气调节低压故障分析

    之前遇到过一个奇怪的故障:机组氧气压力充足的情况下,接通机组供氧电门,同时按压氧气面罩存储盒与氧气面罩上的测试按钮(或者氧气面罩存储盒上的两个测试……
    moekotori 2023年9月28日
  • A320 MCDU
    飞行技术

    A320 MCDU

    (用于模拟飞行) 从本期文章起我们将继续了解飞行相关知识,这一次是空客的多用途飞行控制和显示单元(Multipurpose Control & Display Units,即“飞控计……
    moekotori 2023年9月15日
  • “NAV ADS-B RPTG 1/2 FAULT”的故障探讨
    飞行技术

    “NAV ADS-B RPTG 1/2 FAULT”的故障探讨

    关于“NAV ADS-B RPTG 1/2 FAULT”的故障探讨 2021年9月1日首都航A320系列短停,机长反馈:“空中闪跳“NAV ADS-B RPTG 1/2 FAULT ”故障……
    moekotori 2023年5月24日