地形警告系统名词的相似性（如GPWS、EGPWS、预测性GPWS）、系统厂商的多样性（EGPWS和T3CAS）、操作程序的复杂性（多样警戒、警告），增加了地形警告系统学习……

Safety first - September 2021 根据欧洲空中航行安全组织（EUROCONTROL）最近发布的一项研究，超过 40% 的案例没有正确遵守 TCAS RA，……

一、背景案例 案例一： A320在重庆使用02L着陆，机组按不具备该跑道地形数据库的操作要求，在距离跑道头15NM关闭顶板TERR电门，随后进近过程中触发“TERRAIN、……

概述   气味，作为五官感受中极为独特且复杂的一种，它不仅仅是空气中分子的简单组合，更是环境与认知、动作的深刻交织。   在健康和情绪层面，气……

点击蓝字 关注我们 讲解爬升性能，首先了解以下飞机是如何爬升的。 从飞机起飞结束（1500英尺）到达规定的巡航速度和 高度……

源自| 不知名的三轮车小弟 【序言】 在日常飞行的过程中，很多时候需要我们去“造点”，尤其是在某些程序管制机场，需要在特定的位置进行机动；对于准备期间……

1► 引言 【机长：“都啥阶段了！还造不明白点！”】 继上次那位机长对于你造点的回答表示出乎意料之后，你再度与他相遇，巡航时他闲来无事便问了你……

在净空以及气象条件较差的机场（山区、雷雨大风天气），进近过程中飞机的状态经常会受到大风、乱流和颠簸的影响。飞机的状态参数：速度、高度、坡度、下降率……

  //   进近速度目标(VAPP)由FMGS管理或由机组选择： ‐ 当是管理的速度时，速度目标由FMGS计算并可由机组通过MCDU进行修改。在700 ft ……

对航行通告内容进行准确分析，直接关系到航班运行的安全和效率。在实际工作中，涉及机场运行标准、各种限制类的通告通常与飞机分类密切相关，然而飞……