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飞行技术
  • 爬升性能|选择合适的爬升方式
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    爬升性能|选择合适的爬升方式

    点击蓝字 关注我们 讲解爬升性能,首先了解以下飞机是如何爬升的。 从飞机起飞结束(1500英尺)到达规定的巡航速度和 高度……
    moekotori 2024年5月20日
  • TO 飞行员:“人工造点”的几项技能,你会多少呢?
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    TO 飞行员:“人工造点”的几项技能,你会多少呢?

    源自| 不知名的三轮车小弟 【序言】 在日常飞行的过程中,很多时候需要我们去“造点”,尤其是在某些程序管制机场,需要在特定的位置进行机动;对于准备期间……
    moekotori 2024年5月6日
  • “连速度都不认识!飞什么飞?滚出去!”
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    “连速度都不认识!飞什么飞?滚出去!”

    1► 引言 【机长:“都啥阶段了!还造不明白点!”】 继上次那位机长对于你造点的回答表示出乎意料之后,你再度与他相遇,巡航时他闲来无事便问了你……
    moekotori 2024年4月12日
  • A320最小地速功能
    飞行技术

    A320最小地速功能

    在净空以及气象条件较差的机场(山区、雷雨大风天气),进近过程中飞机的状态经常会受到大风、乱流和颠簸的影响。飞机的状态参数:速度、高度、坡度、下降率……
    moekotori 2024年4月12日
  • 【每日一学】进近速度目标控制
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    【每日一学】进近速度目标控制

      //   进近速度目标(VAPP)由FMGS管理或由机组选择: ‐ 当是管理的速度时,速度目标由FMGS计算并可由机组通过MCDU进行修改。在700 ft ……
    moekotori 2024年4月12日
  • 可能是史上最全的飞机分类(通告里这些飞机分类 你知道多少)
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    可能是史上最全的飞机分类(通告里这些飞机分类 你知道多少)

    对航行通告内容进行准确分析,直接关系到航班运行的安全和效率。在实际工作中,涉及机场运行标准、各种限制类的通告通常与飞机分类密切相关,然而飞……
    moekotori 2023年12月11日
  • 控制起飞时的速度
    飞行技术

    控制起飞时的速度

    Safety First  控制好速度 NO.1 起飞时的速度控制 Safety first #18 July 2014 每个航线飞行员在每次起飞期间可能遇到的最关键的决……
    moekotori 2023年12月6日
  • 控制爬升时的速度
    飞行技术

    控制爬升时的速度

    Safety First  控制好速度 NO.2 爬升时的速度控制 Safety first #20 July 2015 本文是《控制好速度》系列文章的第二篇,我们刚刚起……
    moekotori 2023年12月6日
  • 控制巡航时的速度
    飞行技术

    控制巡航时的速度

    Safety First  控制好速度 NO.3 巡航时的速度控制 Safety first #21 January 2016 本文是《控制好速度》系列文章的第三篇,我们的……
    moekotori 2023年12月6日
  • 关于GPS信号干扰问题的探讨
    飞行技术

    关于GPS信号干扰问题的探讨

    近两年因GPS信号干扰/丢失等问题导致的ADS-B失效、GPS故障、GPS与FM位置不一致、地形警告等事件时有发生,涉及大部分机型且警告触发区域和高度有较大的随机性……
    moekotori 2023年12月6日